Brauch mal eure Meinung und Rat - Ranger mit Getriebeproblem

chris2k
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Brauch mal eure Meinung und Rat - Ranger mit Getriebeproblem

Beitrag von chris2k »

Hallo zusammen,

hab gerade mal spaßeshalber im Netz nach einem Ranger geschaut und bin dabei über folgendes Prachtexemplar gestoßen:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fo ... 63169.html

Hab den Händler kontaktiert und der meinte "Das Getriebe müsste eingestellt werden, weil er nur im 2ten Gang anfährt dann kann man aber hochschalten. Der erste hat keine Funktion. Ansonsten fährt er einwandfrei, alles funktioniert".
Für mich klingt das nach: Getriebe kaputt diese.

Preislich ist er ja echt ein Schnäppchen.
Was haltet ihr von der Aussage? Sollte man das Getriebe tauschen? Gibt es tatsächlich eine "Einstellungsmöglichkeit"?
Und jetzt die lieblingsfrage: Was kostet es den Spass revidieren zu lassen oder selber zu tauschen, zweiteres würde ich selber hinbekommen.

VG und schon mal danke
Chris
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granikos
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Beitrag von granikos »

:D was soll man da bitte einstellen damit er mit dem 1.n anfaehrt :roll:
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

Wie kommst du auf Schnäppchen?wegen der wenigen km?sind das wirklich km oder mls?

Meine Meinung:
-singlecab find ich scheiße
-die 60/40 sitze sind scheiße und weisen auf ne margere ausstattung hin. glaube nicht das das nen edge ist und wäre auch der erste stepside edge den ich sehe.
-ich vermute das der vom baujahr her wesentlich älter als 2002 (erstzulassung) ist.
auf jeden fall VIN geben lassen.
-ich würde keinen 3.0 haben wollen
-nen truck ohne 4x4 ist kein truck.

getriebeüberholung wird wol um die 2500€ kommen

FAZIT:
wenn der 1500€ kosten würde wärs nen schnapper.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
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Auf die nächsten...km
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2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
Nene

Beitrag von Nene »

Rückservo gebrochen oder TRS verstellt/defekt
Das wechseln kostet mit Öl und Filter sicher keine 2.500.-€

4x2 ist Mist
Der Preis dafür ist nicht günstig
chris2k
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Beitrag von chris2k »

Sind wohl KM, laut seiner Aussage, hab ihn darauf hingewiesen. Er hat das Umgerechnet und es sind knapp über 100k km drauf...

-Single Cap is das einzig ware bei nem PickUp :) is mein 95er auch.
-EDGE kannte ich bis dato nicht. Gut zu wissen. Danke.
-Hab mal ein wenig im Internet Bilder verglichen. Baujahr könnte optisch hinkommen. Sieht man ja aber auch im Brief. Glaub ich jetzt erstmal so.
-3.0 hab ich jetzt auch drin. Was is daran verkehrt? Meiner läuft seit 40.000 km wie ne Schweizer-Uhr. Pfleg den aber auch.
-witzig... bis vor kurzem stand noch 4x4 dort. Am Telefon wurde mir auch versichert, dass er 4x4 hat.

Wo liegen wir bei einer Servo TRS usw Reparatur in etwa?

Wenn der Preis kein Schnäppchen ist, dann hab ich für meinen damals zu viel bezahlt :(
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Beitrag von chris2k »

Die Karre is noch immer zu haben und ich bin grad etwas flüssig...

Kann oder mag keiner mehr antworten? :)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Das kannst doch nur du entscheiden...

Übeigens ist ein geblasener V6 der bessere vor nem v8 ;)
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Beitrag von Dani »

Alterspinner hat geschrieben: Übeigens ist ein geblasener V6 der bessere vor nem v8 ;)
Ach...Du hast doch keine Ahnung... :wink:

:lol: :lol: :lol:
chris2k
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Beitrag von chris2k »

Alterspinner hat geschrieben:Das kannst doch nur du entscheiden...

Übeigens ist ein geblasener V6 der bessere vor nem v8 ;)
Mich hätte noch der ca. Kostenaufwand interessiert für die anstehende Reparatur.

Die gute V8/V6 Diskussion :) Da haben wir uns gefunden ;)
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Falk

Beitrag von Falk »

Also ich finde die Karre "geil".
Single-Cab Stepside .... 8) :roll:
Und vor dem Getriebe würde ich mich auch nicht ekeln.
(Ja, 4x4 wäre schön ... aber bei dem Wagen m.E. kein muss.)

Schau mal, was das für Felgen sind. Sieht aus wie 2-teilige (BBS RM ?)
Wenn es so wäre, ist der Preis schon fast realistisch.
chris2k
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Beitrag von chris2k »

Falk hat geschrieben:Also ich finde die Karre "geil".
Single-Cab Stepside .... 8) :roll:


Schau mal, was das für Felgen sind. Sieht aus wie 2-teilige (BBS RM ?)
Wenn es so wäre, ist der Preis schon fast realistisch.
Noch einer mit Geschmack :)
Sehr zum leid meiner Freundin.
Ich schiebs einfach auf euch :)
So schlimm wird's schon nicht werden mit dem Getriebe...

Felgen: Klingt witzig... wenn ich eine kaputt fahre, hab ich nen wirtschaftlichen Totalschaden :lol:
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Falk

Beitrag von Falk »

:)

Das mit den Felgen muss kein Problem sein.
Meisten wird ja "nur" das äußere Felgenbett beschädigt. Und das gibt es als Einzelteil.
Ist - professionell gemacht - trotzdem nicht ganz billig.
chris2k
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Beitrag von chris2k »

Am WE fahr ich hoch. Freunde besuchen... fahre mit dem Zug und evtl. mit nem Ranger wieder zurück :)
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Danger
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Beitrag von Danger »

chris2k hat geschrieben:Am WE fahr ich hoch. Freunde besuchen... fahre mit dem Zug und evtl. mit nem Ranger wieder zurück :)
Viel Erfolg.
Falk

Beitrag von Falk »

Na dann ...... Viel Erfolg und ein glückliches Händchen. :)



Das Getriebe muss ja erst´mal identifiziert werden. 4-Gang ... 5-Gang oder was ganz anderes.
Das Problem ist hier aber m.E. der 2WD.
Austausch-/Alternativgetriebe vom Explorer 2WD sind da ja eher rar. :(
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