Blattfedern Explorer 1 und Explorer 2
Wenn man nicht so auf die Euronen schauen muss.
http://www.blattfeder-shop.de/Parabel-B ... 225105bf58
Das Aufsprengen mal Durchrechnen: 350€ Sprengen, 136€ gebrauchte, halbwegs intakte Federrn, Versand ca. 80€ zum Sprengen
http://www.ebay.de/itm/Ford-Explorer-Fe ... 4849bd7a46
Lohnt da der ganze Aufwand?
Wenn sich die neuen Federn als zu schwachbrüstig erweisen und Fortec die nicht zurück nehmen sollte, kann man immernoch eine Lage zusätzlich einlegen. Hatte Falk hier schon mal gemacht.
http://www.ebay.de/itm/Ford-Explorer-Fe ... 4849bd7a46
Allerdings kosten die beiden Add A Leafs 2,5" jetzt schon 125€, 3,5" 134,99€
http://www.rup-parts.de/xtcommerce/prod ... p--XJ.html
http://www.rup-parts.de/xtcommerce/prod ... ep-XJ.html
Oder
http://www.stockundstein.com/rubriken-a ... xplorer-u2
Oder
http://www.ebay.de/itm/Add-a-leaf-Zusat ... 5656f62541
Viel Glück und gute Fahrt
Wolle
http://www.blattfeder-shop.de/Parabel-B ... 225105bf58
Das Aufsprengen mal Durchrechnen: 350€ Sprengen, 136€ gebrauchte, halbwegs intakte Federrn, Versand ca. 80€ zum Sprengen
http://www.ebay.de/itm/Ford-Explorer-Fe ... 4849bd7a46
Lohnt da der ganze Aufwand?
Wenn sich die neuen Federn als zu schwachbrüstig erweisen und Fortec die nicht zurück nehmen sollte, kann man immernoch eine Lage zusätzlich einlegen. Hatte Falk hier schon mal gemacht.
http://www.ebay.de/itm/Ford-Explorer-Fe ... 4849bd7a46
Allerdings kosten die beiden Add A Leafs 2,5" jetzt schon 125€, 3,5" 134,99€
http://www.rup-parts.de/xtcommerce/prod ... p--XJ.html
http://www.rup-parts.de/xtcommerce/prod ... ep-XJ.html
Oder
http://www.stockundstein.com/rubriken-a ... xplorer-u2
Oder
http://www.ebay.de/itm/Add-a-leaf-Zusat ... 5656f62541
Viel Glück und gute Fahrt
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
-
soulpatrol
- Beiträge: 514
- Registriert: 06.01.2009 23:58
Ich habe bei Fortec heute angerufen. Es wird jetzt geschaut welche Alternativen er besorgen kann.
Diese Federn bleiben auf keinen Fall eine Dauerlösung. Fortec muß und wird diese auch zurücknehmen, da diese mit Originalersatz nicht gemein haben.
Mal sehen....ich halt euch auf dem Laufenden......
Diese Federn bleiben auf keinen Fall eine Dauerlösung. Fortec muß und wird diese auch zurücknehmen, da diese mit Originalersatz nicht gemein haben.
Mal sehen....ich halt euch auf dem Laufenden......
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
- anncarina
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 20632
- Registriert: 28.06.2007 21:24
- Wohnort: anncarina
- Kontaktdaten:
Wie heißt es so schön: " Ich bin zu arm um mir billige Scheisse zu kaufen"
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
-
soulpatrol
- Beiträge: 514
- Registriert: 06.01.2009 23:58
wie recht du hast!!!anncarina hat geschrieben:Wie heißt es so schön: " Ich bin zu arm um mir billige Scheisse zu kaufen"
nachdem ich mein Auto letztens voll getankt hatte, springt plötzlich die Niveauregulierung an.....das ist mit den alten Federn nie passiert, außer der Wagen war voll beladen, betankt plus 5 Personen......
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
Hallo!
Auf jeden Fall ein grosses DANKE für diesen Thread.Nach dem Einstellen des Links hatte ich auch schon überlegt,ob ich meinem zum dem Kurs mal neue Federn spendieren soll,zumal ich es gerne Plug&Play habe ohne viel rumeierei.Gut,daß ich abgewartet habe.
Gruß Reiner
Auf jeden Fall ein grosses DANKE für diesen Thread.Nach dem Einstellen des Links hatte ich auch schon überlegt,ob ich meinem zum dem Kurs mal neue Federn spendieren soll,zumal ich es gerne Plug&Play habe ohne viel rumeierei.Gut,daß ich abgewartet habe.
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
Ohne Forum würde es evtl. anders ausgehen. Irgendeiner ist fast immer das Versuchskaninchen. Da hat Fortec einfach zu billig eingekauft, nur dann sollten sie die Inserate rausnehmen, damit es nicht noch mehr Unstimmigkeiten gibt. Auf die Einigung/Ersatz bin ich mal gespannt!
Viel Glück für Alexis!
Ist wohl nicht Soulpatrols Intention.
Wolle
Viel Glück für Alexis!
Dazulegen von alten fertigen Lagen? Aufwand? Neue Klammern biegen?Alterspinner hat geschrieben:Evtl ne lage aus dem Alten Paket dazulegen? .. zu den neuen??
Ist wohl nicht Soulpatrols Intention.
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
-
Falk
-
soulpatrol
- Beiträge: 514
- Registriert: 06.01.2009 23:58
Moin,
also erst einmal habe ich schon so viel Wissen aus diesem Forum gezogen, da kann man auch mal was zurückgeben.....
Das mit dem Zusatzblatt war anfangs auch eine Überlegung. Mittlerweile sehe ich es aber nicht mehr so.
Erstens ist mir vor allem die erste Lage zu schwach, sprich vom Federauge geht diese gerade weg, genauso sah es eigentlich auch bei den Alten aus!
Da hilft eine zusätzliche Lage nicht wirklich viel, denke ich.
Zweitens geht es mir ziemlich gegen den Strich, dass etwas angeboten wird mit dem Prädikat "Erstausrüsterqualität", den Preis lassen wir mal außen vor, und es handelt sich definitiv nicht um dieses Merkmal.
Vielleicht könnte jemand mal die Maße der original Federn (dicke und breite der Lagen) messen und hier reinschreiben, ich werde morgen selbiges tun.
Fortec möchte mir nun verstärkte Federn besorgen zum Preis von 179,-/Stück, diese müssen hochwertig sein, ansonsten Geld zurück.
Der Laden verhält sich noch kulant, mal sehen.
Mir wurde auch gesagt, dass diese Federn schon oft verkauft wurden; ich wäre der Erste der sich beschwert.....
Solche Aussagen liebe ich ja........
also erst einmal habe ich schon so viel Wissen aus diesem Forum gezogen, da kann man auch mal was zurückgeben.....
Das mit dem Zusatzblatt war anfangs auch eine Überlegung. Mittlerweile sehe ich es aber nicht mehr so.
Erstens ist mir vor allem die erste Lage zu schwach, sprich vom Federauge geht diese gerade weg, genauso sah es eigentlich auch bei den Alten aus!
Da hilft eine zusätzliche Lage nicht wirklich viel, denke ich.
Zweitens geht es mir ziemlich gegen den Strich, dass etwas angeboten wird mit dem Prädikat "Erstausrüsterqualität", den Preis lassen wir mal außen vor, und es handelt sich definitiv nicht um dieses Merkmal.
Vielleicht könnte jemand mal die Maße der original Federn (dicke und breite der Lagen) messen und hier reinschreiben, ich werde morgen selbiges tun.
Fortec möchte mir nun verstärkte Federn besorgen zum Preis von 179,-/Stück, diese müssen hochwertig sein, ansonsten Geld zurück.
Der Laden verhält sich noch kulant, mal sehen.
Mir wurde auch gesagt, dass diese Federn schon oft verkauft wurden; ich wäre der Erste der sich beschwert.....
Solche Aussagen liebe ich ja........
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
-
soulpatrol
- Beiträge: 514
- Registriert: 06.01.2009 23:58
Top, Danke!Wollimann hat geschrieben:Alle Lagen bis auf die Untere 64 mm breit und 8,2 mm dick.
Warum machen die Händler immer diese Aussagen? Sie haben es einfach nicht mehr nötig, der Nächste kommt bestimmt und kauft die Federn.
Jedenfalls nicht so schnell einer aus diesem Forum!
Gruß Wolle
Ich geh heute Nachmittag nachmessen!
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
-
Alterspinner
-
soulpatrol
- Beiträge: 514
- Registriert: 06.01.2009 23:58
-
Falk