Das lohnt sich!
Der Dicke fährt jetzt viel sensibler!
Der Kickdown fährt sich auch ein wenig besser.
Wenn man ihn von 0 durchtritt, benötigt er immer eine weile zum blubbern und überlegen und dann ab 40 gehts richtig los.
Das ist gewiss damit der Automat nicht kaputt geht?
Wenn man ihn behutsam durchtritt dann faucht er richtig los ...
...
Aber wer brauch das schon im Gelände ... ?
