Yeah! Er hat wieder TÜV

[ius]

So! -

um das ursprüngliche Thema mal wieder aufzugreifen -

Er hat wieder TÜV,

und zwar ohne erkannte Mängel!
Waaaaaaaaahnsinn!

........... .............

[ius]

[Rebell-Explorer]

GZ

[Wolfgang G.]

Gratuliere.
Und das ohne funtionierende rechte NSL ?

Wolfgang

[anncarina]

Gratuliere...aber war ja auch ein gutes Auto

[ius]

Öhm...
Da war ja 'nur' die Blende gequetscht und die Stoßstange minimal eingedrückt.
Die Lampe selbst sollte ja gehen. Also, sofern sie das
muß. Ich hatte die gar nicht in Verdacht, aktiv zu sein.
Liegt vielleicht auch dran, daß ich tatsächlich noch nie in Verlegenheit war,
die Nebelschlußleuchte zu brauchen.

[ius]

Gratuliere...aber war ja auch ein gutes Auto

Watt hatten dette jetze zu bedeuten?

[SaBienchen]

Dein Auto hat eine eigene Geschichte für uns. Der Vorbesitzer des Wagens war ein guter Freund und immer wenn ich etwas von dir lese lebt die Erinnerung an einen Menschen auf der leider viel zu früh gehen musste. Schön zu lesen das der Wagen einen Besitzer hat dem er genau so wichtig ist wie er seinem Vorbesitzer war. Ich bin mir sicher das würde baerchen gefallen
Gruß
Sabine

[ius]

Wichtig genug jedenfalls, um bei meiner Frau gelegentlich den Eifersuchtsreflex auszuloesen
Ich kannte Euren Freund baerchen nicht, und anders als ein neuer Explorist aus Berlin,
der seinen Wagen direkt von seinem Vater geerbt hat (Tachchen nochmal an dieser Stelle) habe ich natuerlich eine ganz andere Perspektive auf den Wagen und freue mich an
erster Stelle, dass ich fuer den anstaendigen Preis ein anstaendiges Geraet bekommen habe, das ich so erhalten moechte, dass ich, selbst, wenn es das Leben irgendwann nicht mehr hergeben sollte, ihn behalten zu koennen, ihn dann nicht an einen gnaedigen Bastler verschenken muss. Immerhin habe ich den Wagen ja quasi blind bei Euch gekauft.
Derzeit macht es grossen Spass - nach Oelwechsel und Minimalwartung (hier und da fetten + Blattfederspray) faehrt er wie in Fett eingepackt, als haette ihn Joseph Beuys hoechstselbst von oben bis unten zentimeterdick in Schmalz gehuellt. Er hatte im September volles Programm Hohlraum- und Unterbodenschutz bekommen. Die kleine Durchrostung am Dogleg will ich noch irgendwie passivieren, auf Standzeiten wegen Schweissen hab ich grad gaaaar keine Lust. Im Keller wartet ein Satz Chromfelgen drauf, hinten neu beschichtet zu werden. Irgendwann will ich Euch auch mal heimsuchen kommen, aber derzeit hat sich meine Situation eher noch eingeengt.
Na, wird auch wieder anders. Hoffe, es gibt bis dahin keine kapitalen Reparaturen.
Meine flapsige Nachfrage bezog sich tatsaechlich darauf, warum es ein gutes Auto war.
Ist es, denke ich, immer noch. (Oder wißt Ihr da mehr als ich? )

Gruesschen ins Land meines Urahns,

ius

[Reiner]

Hallo,
Bärchen war ja der Thomas.....und ja,der hat den Explorer so gepflegt wie seine Harley.Hatte mich auch immer wieder mal gefragt,ob ich ihm die Bude so richtig schön konservieren kann.....bin leider nie dazu gekommen.
Der Thomas ist der im blauen T-Shirt(ohne Messer),bzw. im Jeanshemd gewesen.....

Gruß Reiner

[anncarina]

Man kann guten Gewissens sagen das der Explorer vom Thomas ein gutes Auto war ( als ich ihn abgegeben habe) und ist ( da Du ihn ja offensichtlich gut behandelst und TÜV bekommen hast)

[Saukerl]

Bei mir hat es auch heute ohne Probleme mit dem TÜV geklappt.
Ich hab meinem grünen einen neuen Auspuff spendiert und alles ist gut.
Seit dem Kauf im Nov 2011 habe ich eigentlich noch nie ein Problem gehabt welches über normalen Verschleiß hinaus gegangen ist.
Ich würde auch wieder im Schöffengrund kaufen.

[anncarina]

Danke sehr

[Mopar_Driver]

Dann mach ich hier mal weiter

BJ 2001 - Erstes XP3 Modell, jetzt fast volljährig. Neue HU ohne Mängel.

[anncarina]

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