Wegfahrsperre & Fernbedienung
- Wolfgang G.
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Na, da such mal den Schlüsselchip in deinem kleinen Schlüssel.
Vielleicht hast du ja eine US-Version ohne Diebstahlsperre (keine rote LED), nur mit Warnanlage.
Wer weiss das schon bei den div. UA-Optionen?
Mein letzter Tip dazu: besorg dir mal eine US-Bdienungsanleitung.
Wolfgang
Vielleicht hast du ja eine US-Version ohne Diebstahlsperre (keine rote LED), nur mit Warnanlage.
Wer weiss das schon bei den div. UA-Optionen?
Mein letzter Tip dazu: besorg dir mal eine US-Bdienungsanleitung.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
@wolfgang: den Chip im Schlüssel Suche ich nur wenn du den Chip in deiner Katze suchst. Chips können sehr klein sein, auch in den 90ern
Handbuch besorgen? Liegt doch im Handschuhfach
)
Original und in Englisch
Dort steht Anti-Theft System (Diebstahl) falls verbaut.
Und da eine rote theft lampe am Tacho mal anging werd ich wohl eine haben. Demnach der Schlüssel auch einen Chip.
Handbuch besorgen? Liegt doch im Handschuhfach
Original und in Englisch
Dort steht Anti-Theft System (Diebstahl) falls verbaut.
Und da eine rote theft lampe am Tacho mal anging werd ich wohl eine haben. Demnach der Schlüssel auch einen Chip.
Frank
1997er Explorer II SOHV Automatik, 2WD, US-Modell
(1FMDU32E1VZA51196) Baudatum: 05.11.96
1997er Explorer II SOHV Automatik, 2WD, US-Modell
(1FMDU32E1VZA51196) Baudatum: 05.11.96
Hmm, dann setz' Dich doch mal ins Auto,
verriegele mit der Fernbedienung, und starte dann den Wagen.
Bitte mit Handyvideo auf YouTube !
Gehörschutz nicht vergessen
Grüßchen,
ius
verriegele mit der Fernbedienung, und starte dann den Wagen.
Bitte mit Handyvideo auf YouTube !
Gehörschutz nicht vergessen
Grüßchen,
ius
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
- anncarina
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Das ist ja merkwürdig. Mir wurde gesagt das das S für die PATS Schlüssel steht. Vielleicht haben alle mit WFS gesicherten Autos ein S eingeprägt?!?
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Zur nicht funktionierenden LED.
Ich habe einen roten Knopf unter der Mittelkonsole entdeckt. Wenn ich den betaetige blinkt die rote LED non-stopp. Egal ob ich den Wagen verschliesse oder nicht. Auch nach Minuten blinkt sie noch.
Pruefe gleich mal ob ich starten kann wenn ich den Wagen von innen verriegelt habe.
Ich habe einen roten Knopf unter der Mittelkonsole entdeckt. Wenn ich den betaetige blinkt die rote LED non-stopp. Egal ob ich den Wagen verschliesse oder nicht. Auch nach Minuten blinkt sie noch.
Pruefe gleich mal ob ich starten kann wenn ich den Wagen von innen verriegelt habe.
Frank
1997er Explorer II SOHV Automatik, 2WD, US-Modell
(1FMDU32E1VZA51196) Baudatum: 05.11.96
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Gut - also, wenn Du mit der Fernbedienung verriegelst,
kannst Du keine Tuer oeffnen ohne Alarm auszuloesen, aber den Motor starten.
Dann hat er zwar 'ne Alarmanlage aber keine Wegfahrsperre.
Und die Lampe haengt irgendwo dran. Vielleicht -wilde Spekulation- wurde sie
ja erst nachtraeglich verdrahtet und von einem Vorbesitzer immer
angeschaltet, wenn er das Auto abgestellt hat.
kannst Du keine Tuer oeffnen ohne Alarm auszuloesen, aber den Motor starten.
Dann hat er zwar 'ne Alarmanlage aber keine Wegfahrsperre.
Und die Lampe haengt irgendwo dran. Vielleicht -wilde Spekulation- wurde sie
ja erst nachtraeglich verdrahtet und von einem Vorbesitzer immer
angeschaltet, wenn er das Auto abgestellt hat.
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
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Hier nochmal ein Link zu Ford-Schlüsseln (von Harald "Der Chef")iCasper hat geschrieben:@wolfgang: den Chip im Schlüssel Suche ich nur wenn du den Chip in deiner Katze suchst. Chips können sehr klein sein, auch in den 90ern
http://aftermarket.strattec.com/key.php?q=FORD
Da findest du deinen Schlüssel nur unter " non Transponder Keys".
Der XP ist leider keine "Katze".
Also neue Überlegungen zur Wegfahrsperre.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Hallo,
Gibt es hier mittlerweile neue Erkenntnisse? Beim Explorer meines Vaters habe ich das selbe Problem. Wo bekomme ich so einen Clicker her?


der 1996er Explorer läuft perfekt, meine Eltern fahren weniger als 1500km/Jahr
Der hält denen noch 10Jahre, aber meine Mutter hat den Zweitschlüssel verloren
Mein Vater hatte bei eBay einen gebrauchten Clicker gekauft, aber anlernen läßt der sich nicht wie das auf youtubevideos zu sehen ( mit Zündung an-aus)
Kann Volt. jemand von euch helfen? Der einzige Clicker den sie jetzt noch haben ist auch schon geflickt :-/
Danke vielmals.
Gibt es hier mittlerweile neue Erkenntnisse? Beim Explorer meines Vaters habe ich das selbe Problem. Wo bekomme ich so einen Clicker her?


der 1996er Explorer läuft perfekt, meine Eltern fahren weniger als 1500km/Jahr
Der hält denen noch 10Jahre, aber meine Mutter hat den Zweitschlüssel verloren
Mein Vater hatte bei eBay einen gebrauchten Clicker gekauft, aber anlernen läßt der sich nicht wie das auf youtubevideos zu sehen ( mit Zündung an-aus)
Kann Volt. jemand von euch helfen? Der einzige Clicker den sie jetzt noch haben ist auch schon geflickt :-/
Danke vielmals.