Elektroautos...Sinn oder Unsinn?!?
- Wolfgang G.
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Gruß Guido
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Wie entsorge ich ein Elektro-Unfall-Auto (Tesla)....
Ergebnis: Momentan nicht möglich....
https://www.youtube.com/watch?v=9ffNTLWUhDk
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Gruß Guido
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Die Fahrzeuge werden später vermutlich einfach am Straßenrand abgestellt und können dort verrotten. Oder die Fahrzeuge werden kurzerhand in die dritte Welt verschifft und das Problem ist erst mal aus den Augen, dass läuft dann so wie beim gesammelten Plastikmüll aus dem gelben Sack, oder mit allgemeinen Elektroschrott. Das Problem stellt sich ja nicht nur jetzt bei dem verunfallten Fahrzeug, sondern möglicherweise in vielen Jahren bei der Verschrottung vieler Fahrzeuge.
Also die defekten Fahrzeuge können sie mir gerne schenken, ich bau mir dann aus den alten Akkupacks wieder funktionstüchtige Fahrzeugbatterien und bestücke damit ein anderweitig noch funktionstüchtiges Fahrzeug.
Ich frage mich auch wie es bei Reparaturen aussehen wird, für den Fall das sich die Batterie nicht ohne weiteres aus dem Fahrzeug entnehmen lässt. Wo lässt man seinen Wagen reparieren, beim Elektriker, in einer KFZ Werkstatt (wenn da eh keiner einen Plan hat) oder geht das dann nur noch für viel Geld direkt beim Hersteller?
Den ausgebrannten Tesla will man ja noch nicht einmal transportieren, dass geht frühestens wenn garantiert ist das die Batterie vollständig entladen wurde, was aber auch nur von einem Fachbetrieb übernommen werden kann.
Also die defekten Fahrzeuge können sie mir gerne schenken, ich bau mir dann aus den alten Akkupacks wieder funktionstüchtige Fahrzeugbatterien und bestücke damit ein anderweitig noch funktionstüchtiges Fahrzeug.
Ich frage mich auch wie es bei Reparaturen aussehen wird, für den Fall das sich die Batterie nicht ohne weiteres aus dem Fahrzeug entnehmen lässt. Wo lässt man seinen Wagen reparieren, beim Elektriker, in einer KFZ Werkstatt (wenn da eh keiner einen Plan hat) oder geht das dann nur noch für viel Geld direkt beim Hersteller?
Den ausgebrannten Tesla will man ja noch nicht einmal transportieren, dass geht frühestens wenn garantiert ist das die Batterie vollständig entladen wurde, was aber auch nur von einem Fachbetrieb übernommen werden kann.
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
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Das Auto selbst ist kein Problem. Aber für die Batterie musst du im Garten eine Sondermülldeponie anlegen mit entsprechender Genehmigung für die nächsten 200 Jahre.Wie entsorge ich ein Elektro-Unfall-Auto (Tesla)....
Das geht aber nur ohne Batterie. Eine defekte Lithiumbatterie aus einem Elektroauto darf derzeit gar nicht oder nur in speziellen gasdichten und explosionbeständigen Behältern transportiert werden. Allein die Lagerung einer defekten Batterie ist für die Werkstätten ein RIESEN Problem.Oder die Fahrzeuge werden kurzerhand in die dritte Welt verschifft und das Problem ist erst mal aus den Augen
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
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Staub PP3B Bj.59
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- old school
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Geht dann nicht mehr genau wie zu dicht aufffahren. Die Karre hält den Mindestabstand. Ob man im Diesel oder E-Auto stirbt, ist dem Tod egal.Massenkarambolage mit E Autos auf der Autobahn
Geht auch nicht, gibt nur noch Busspuren und Radwege.Unfälle in der Stadt
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Wenn man nicht alle eventuellen Probleme von Anfang an mit bedenkt, dann ist so ein E-Auto am Ende sogar geschenkt noch zu teuer. Ich bin zwar elektrisch angehaucht, aber in eine ganz andere Richtung. Meine Welt besteht noch aus den furchtbar schlimmen Nickel-Kadmium Nasszellen von SAFT.
Solche Akkus halten bei minimaler Pflege gut und gerne problemlos bis zu 80 Jahre, einen geringen Verschleiß muss man natürlich einplanen. Die modernen Akkus sterben ab dem Tag der Produktion und irgendwann stehen die defekten Zellen stapelweise in der Ecke.
So lange sich niemand um die Reparatur solcher Zellenblöcke kümmern will / kann, so lange ist das ganze Thema was für Leute die nicht bis zum Horizont schauen können.
https://www.autobild.de/artikel/co2-bil ... 29677.html
https://www.welt.de/wirtschaft/article1 ... gruen.html
Wenn die gebrauchten Fahrzeuge in Zukunft mal verschenkt werden, dann werde ich mir so ein Teil zum rumbasteln in die Garage stellen. Bis es so weit kommt werde ich umweltbewusst mit meinem Eisenhaufen und LPG als Kraftstoff meine persönliche Umweltbilanz generieren, natürlich praktisch ohne Feinstaub, weil LPG bei der Verbrennung ja keinen erzeugt.
Als echte Umweltsünde muss dann halt so lange meine Heylo Dieselheizung herhalten, damit mir im Winter bei irgendwelchen Arbeiten am Fahrzeug nicht zu kalt wird.
Solche Akkus halten bei minimaler Pflege gut und gerne problemlos bis zu 80 Jahre, einen geringen Verschleiß muss man natürlich einplanen. Die modernen Akkus sterben ab dem Tag der Produktion und irgendwann stehen die defekten Zellen stapelweise in der Ecke.
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https://www.autobild.de/artikel/co2-bil ... 29677.html
https://www.welt.de/wirtschaft/article1 ... gruen.html
Wenn die gebrauchten Fahrzeuge in Zukunft mal verschenkt werden, dann werde ich mir so ein Teil zum rumbasteln in die Garage stellen. Bis es so weit kommt werde ich umweltbewusst mit meinem Eisenhaufen und LPG als Kraftstoff meine persönliche Umweltbilanz generieren, natürlich praktisch ohne Feinstaub, weil LPG bei der Verbrennung ja keinen erzeugt.
Als echte Umweltsünde muss dann halt so lange meine Heylo Dieselheizung herhalten, damit mir im Winter bei irgendwelchen Arbeiten am Fahrzeug nicht zu kalt wird.
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
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Je nach Ausführung bis zu 12,4 Liter Hubraum, Endrehzahl zwischen 500 – 750 U/min und eben ein echter Vielstoffmotor. Wirklich schick sind die 10,3 Liter Einzylinder Motoren, dass sind die Teile die so richtig schön Wupp-Wupp-Wupp machen.
https://www.youtube.com/watch?v=mqnkN3MqL3Y
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- anncarina
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www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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- old school
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Hier nochmals einen interresanten Beitrag.
https://www.cicero.de/wirtschaft/automo ... utos-liegt
Die Autoindustrie sollte aufhören jeden Elektrischen Schnickschnack in einen Vehicle einzubauen,
denn "Farbe hat auch Gewicht".
Old School
https://www.cicero.de/wirtschaft/automo ... utos-liegt
Die Autoindustrie sollte aufhören jeden Elektrischen Schnickschnack in einen Vehicle einzubauen,
denn "Farbe hat auch Gewicht".
Old School
Jetzt legen die Russen auch noch mit E-Autos los, da gibt es ja bald die richtig große Auswahl an echten Spielzeugautos.
Wer nur an Tata (Nano) denkt, muss jetzt auch noch mit Zetta rechnen. Dabei sieht der Zetta aber eher schon wie ein Auto aus, dass ist in jedem Fall schon mal eine Steigerung.
https://www.t-online.de/auto/elektromob ... rzeug.html
https://www.youtube.com/watch?v=1i4Gk2gtrWI
Wer nur an Tata (Nano) denkt, muss jetzt auch noch mit Zetta rechnen. Dabei sieht der Zetta aber eher schon wie ein Auto aus, dass ist in jedem Fall schon mal eine Steigerung.
https://www.t-online.de/auto/elektromob ... rzeug.html
https://www.youtube.com/watch?v=1i4Gk2gtrWI
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Das Problem mit dem Strom ist gelöst. Einfach in den Tank pinkeln.
https://www.scinexx.de/news/technik/bre ... -mit-urin/
https://www.scinexx.de/news/technik/bre ... -mit-urin/
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
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