Quietschgeräusche an der Hinterachse

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Der mit dem Ford tanzt
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

...na die Trägerplatte des Belages halt :idea:

Wer den Belag selbst fettet, nützt zwar die Klötze weniger ab, dafür braucht er öfters mal ne Stoßstange, Kotflügel und Motorhaube :lol: :lol: :lol: :lol:
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

@wolfgang: Für jemand der das Klappern nicht gehört hat bist Du schon wieder ganz schön vorlaut :P :lol: :lol:

@Frank: Sach ich doch :D :D
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marcousa
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Beitrag von marcousa »

Hintere Stabilisator stangen sinds wahrscheinlich. Hatte ich bei meinem. Die haben metal auf metal kontakt gemacht da die gummi einlagen begannen sich zu verschieben. Das quiiitscht dann so schön.
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laxxx

Beitrag von laxxx »

wenns die stabistangen sind, wieso hören die zu quitschen auf, wenn ich die bremse antippe???
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marcousa
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Beitrag von marcousa »

Muss ich wohl im text überlesen haben sorry.
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laxxx

Beitrag von laxxx »

kann auch ich mich nicht von frei machen!;-) trotzdem danke!!
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TomTom
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Beitrag von TomTom »

Hi, ich muß das Thema nochmal aufgreifen, auch bei mir sind an der Hinterachse quietschende zwitschernde Geräusche die aber mit ziemlicher Sicherheit nicht von der Bremse kommen. Können das die Radlager sein und wenn ja ist hier irgendwo im Board beschrieben wie die Dinger gewechselt werden? Hab für nen Zweier nix gefunden. :?
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Radlager hinten ist wie bei Bronco Mustang Explorer Ranger bei 1.5er oder 8.8er Achse gleiche prozedur,. nur unterschieden durch Trommel- oder Scheibenbremse bzw offenes oder gesperrtes Diff....

im Prinzip...
Räder ab
Diff öffnen
C Clip entfernen
Steckachse ziehen..
Simmerring und Lager erneuern
zusammenbauen
neues Öl ?!!!
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TomTom
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Beitrag von TomTom »

Danke Ranger, dann werd ich mal.
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Beitrag von anncarina »

Viel Spass - Geduld - Zollwerkzeug - Handschuhe und ne neue Schrauben für den Herzbolzen :wink:

Bitte kontrolliere erst noch das Spiel der Diff Sperre falls vorhanden und besorg Dir ggf nen Rep Satz
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TomTom
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Beitrag von TomTom »

Oh, jetzt wirds doch kompliziert. Ist der Wechsel hinten schwieriger als vorne?
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Beitrag von anncarina »

Schon. Der Maik hats ja im Prinzip schon geschrieben.
Spiel der Diff Sperre prüfen nicht vergessen - bei abgebauter Bremse am besten.
zum ausziehen der verpressten Lager sollte man schon eine Zugvorrichtung haben. Sonst ist eine Plackerei
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Falk

Beitrag von Falk »

TomTom hat geschrieben:Hi, ich muß das Thema nochmal aufgreifen, auch bei mir sind an der Hinterachse quietschende zwitschernde Geräusche die aber mit ziemlicher Sicherheit nicht von der Bremse kommen. Können das die Radlager sein und wenn ja ist hier irgendwo im Board beschrieben wie die Dinger gewechselt werden? Hab für nen Zweier nix gefunden. :?
Ich würde erstmal prüfen, ob das zwitschern tatsächlich von den Radlagern kommt.
Mal die Bremsen runtermachen und das Spiel der Achswellen kontrollieren. hoch/runter - rechts/links. Und wenn ´ne Meßuhr da ist auch das horizontale Spiel.

Vielleicht auch mal zwei Tropfen Öl an´s Lager dran oder sinnig Fett (die Bremse ist naja ... relativ weit weg).
Ist das quitschen weg, dann solltest du trotzdem in naher Zukunft mal danach schauen und die Lager wechseln. Nicht dass sich die Antriebswellen einlaufen. Das wird dann teuer .... :?

Nebenbei auch mal das Öl und den Ölstand im Diff. prüfen. Ist das schon mal gewechselt worden ?
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TomTom
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Beitrag von TomTom »

Danke für die Tips, ich werd mich am WE ransetzen und alles mal aufschrauben, nachsehen und fetten. Ob das Difföl gewechselt weiß ich nicht, von mir bisher jedenfalls noch nicht.
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