Guten Tag,
Ich bin der neue. Kevin 35 aus dem Saarland und seit kurzem Besitzer eines 2008 Limited Explorer mit dem 4.6 V8.
Zu meiner Frage ich würde gerne mein Originales Radio durch ein Pioneer Radio ersetzen.
Kann mir vielleicht jemand sagen was ich alles benötige damit alles funktioniert so wie mit dem Originalen?
Neuer mit Fragen
- FrankenExplorer
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- Wohnort: Pettstadt
Re: Neuer mit Fragen
Guten Morgen und willkommen hier!
IVer Exploristen sind selten auf den Straßen und noch seltener hier im Forum. Dennoch Glückwunsch zum Auto, vor allem der V8 macht einen guten Dienst. Mit dem Wagen haste auf jeden Fall das eine oder andere Gespräch mit interessierten Auto-Enthusiasten an Tankstellen oder Rastplätzen sicher
Ich schätze mal, dass Deiner ein US-Import ist, wenn da das "Originalradio" noch drin ist. Meiner kam aus Japan und in der Regel sind die Explorer aus Asien radiotechnisch mit Hightech-Fremdgeräten ausgestattet; das gehört dort zum guten "Ton".
Es kann also sein, dass einige Teile, auf der nachfolgenden Einbauliste für Dich gar nicht zutreffen. Bei meinem Japan-Import hatte ich erstmal zwei Stunden investiert um das Radio mit allen Anbaugeräten und gefühlt 2kg Kabeln, die kreuz und quer im Auto verlegt waren, zu extrahieren. Ich hatte dann zunächst testweise ein Chinaböller-Radio von Ebay drin, was tatsächlich für meinen U251 fertig konfektioniert ausgeliefert wurde und bis auf das Lenkrad-Interface auch funktioniert hatte. Letztendlich hab ich mich aber dann doch für ein Qualitätsradio entschieden - siehe Liste: Wenn Du Dir nicht sicher bist, dann fahr zum örtlichen Car-Hifi-Laden. Bau vorher den ganzen Kram aus und lass die Profis gucken, welche Teile, Einbaurahmen und Adapter Du gegebenenfalls brauchst. Sei beim Ausbau der zentralen Abdeckung vorsichtig und lass das Kabel von der Airbag-Lampe dran!
Beste Grüße!
Thomas
IVer Exploristen sind selten auf den Straßen und noch seltener hier im Forum. Dennoch Glückwunsch zum Auto, vor allem der V8 macht einen guten Dienst. Mit dem Wagen haste auf jeden Fall das eine oder andere Gespräch mit interessierten Auto-Enthusiasten an Tankstellen oder Rastplätzen sicher
Ich schätze mal, dass Deiner ein US-Import ist, wenn da das "Originalradio" noch drin ist. Meiner kam aus Japan und in der Regel sind die Explorer aus Asien radiotechnisch mit Hightech-Fremdgeräten ausgestattet; das gehört dort zum guten "Ton".
Es kann also sein, dass einige Teile, auf der nachfolgenden Einbauliste für Dich gar nicht zutreffen. Bei meinem Japan-Import hatte ich erstmal zwei Stunden investiert um das Radio mit allen Anbaugeräten und gefühlt 2kg Kabeln, die kreuz und quer im Auto verlegt waren, zu extrahieren. Ich hatte dann zunächst testweise ein Chinaböller-Radio von Ebay drin, was tatsächlich für meinen U251 fertig konfektioniert ausgeliefert wurde und bis auf das Lenkrad-Interface auch funktioniert hatte. Letztendlich hab ich mich aber dann doch für ein Qualitätsradio entschieden - siehe Liste: Wenn Du Dir nicht sicher bist, dann fahr zum örtlichen Car-Hifi-Laden. Bau vorher den ganzen Kram aus und lass die Profis gucken, welche Teile, Einbaurahmen und Adapter Du gegebenenfalls brauchst. Sei beim Ausbau der zentralen Abdeckung vorsichtig und lass das Kabel von der Airbag-Lampe dran!
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Thomas
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06er Explorer Limited 4WD (Gen.IV) / 4,6L (3V) V8 / LPG-Prins
89er VW T3 White Star / leistungsgesteigerter 2,1L WBX / inzwischen ausgebaute LPG-BRC-Anlage
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89er VW T3 White Star / leistungsgesteigerter 2,1L WBX / inzwischen ausgebaute LPG-BRC-Anlage
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