Nivoregulierung pumpe läuft bei Zündung aus

[freizeittechnologie]

Hallo ich habe heute meinen 1. Explorer gekauft.
Und nun gleich mal ne frage.

Meine nivoregulierung War ausgeschaltet bei Kauf.

Nun habe ich sie eingeschaltet. Natürlich ohne Gewicht
Im Kofferraum, aber dann habe ich festgestellt das der
Kompressor auch läuft wenn die Zündung aus ist.
Ist das normal???.

Der Kompressor läuft nicht lange aber schaltet ein und aus
Und kurz später wieder ein???


Mfg. Enrico

[Rene13051]

zu 1.) Alles im grünem Bereich, da sich der Wagen immer im "Gleichgewicht" hält.

zu 2.) Nur das der Kompressor sich laufend ein und aus schaltet dürfte wohl daran liegen das irgendwo Luft entweicht, der war bestimmt nicht umsonst beim Kauf abgeschaltet.

[Wollimann]

edit

[Wolfgang G.]

Zum Nachregulieren läuft der Kompressor für Sequenzen von jeweils ca. 1min Zeitdauer.
Wenn die richtige Höhe nach mehreren Versuchen nicht erreicht wird schaltet sich der Kompressor ab,nach ca.20min Fahrt leuchtet die Fehlerlampe auf.

Bei einem Neustart wiederholt sich der Vorgang.

Dann sollte der Fehler gesucht werden.


Wolfgang

[freizeittechnologie]

Danke euch für die antworten. Werde mich wohl mal mit
Sprühflasche und prilwasser unters Auto legen und schauen wo Luftblasen zu sehen sind.

Mfg. Enrico

[Wolfgang G.]

Der Fehler kann an def. Gestänge, an der Hinterachse, an Undichtigkeiten im System, an defekten Dämpfern oder am Kompressor mit zu wenig Druck liegen.

Wolfgang

[guidolenz123]

Bei mir pumpt es seit 3 Jahren wie blöd... wohl iwo ein Leck...findet aber keiner meiner Schrauber...und zum Thomas fahr ich gern, aber meist zu Feierlichkeiten...da hat er natürlich entsprechend wenig Zeit.
Meine Lösung:

Niveau aus !!!
Hin und wieder mal an und hochpumpen (alle 6 Monate ,oder bei Bedarf ---wg hoher Beladung---).........und beim TÜV hab ich Niveau eh aus wg Bühne...alles gut.... (die Tacho-Lampe für abgeschaltetes Niveau habe ich mit schwarzem Klebstreifen überklebt).
Hoffentl. liest das jetzt nicht der Thomas...da schimpft er wieder mit mir....MIT RECHT....

[freizeittechnologie]

Ja muss ich nachschauen. Fahre ab und an mal hänger damit
Bitte nicht schimpfen, weiss das die getriebe das nicht mögen.
Aber es wäre schön wenn der ex dann nicht im arsch hängt

[anncarina]

...und Fug

[freizeittechnologie]

Wie ist das gemeint?

Un Fug? Wegen hänger ziehen wurde mir mal gesagt das man den
Overdrive aus machen soll. Stimmt das?

[Wolfgang G.]

Da sollte man als Fahrer auch merken:

Wenn das Getriebe bei Fahren mit Hänger immer wieder hin-und herschaltet sollte man den O/D ausschalten.

Wolfgang

[guidolenz123]

Wie ist das gemeint?

Un Fug? Wegen hänger ziehen wurde mir mal gesagt das man den
Overdrive aus machen soll. Stimmt das?

War eine Replik auf meinen post vorher... ich schrieb MIT RECHT und Thomas meinte MIT FUG UND RECHT...

[freizeittechnologie]

Ah, jetzt ergibt es Sinn

[Alkoholger]

Kommt auf den Hänger an, nen 200 Kg nachläufer kann man auch mit Overdrive Fahren, 2000Kg nicht, zumindest nicht Bergauf.

Und das Getriebe wird höchstens zu heiss, in kühlem Zustand zieht das sogar verbotene 3t. Daher ist zum Hängerziehen eine bessere Kühlung sinnvoll.

[freizeittechnologie]

Ich muss jetzt mal doof nachfragen, wie bzw. Wann mache ich
Den Overdrive aus?

Hab das gestern wären der fahrt probiert, aber keinen unterschied
Festgestellt