Erbitte dringend Hilfe - Licht geht nicht mehr !

[martin 12]

Hallo und Servus
Ich bin neu in diesem Forum. 2011 sind mein Explorer 1 V6 165 PS Bj.93
in`s Nordmeer nach ISLAND übergesiedelt.
Eigentlich war es ein Verlegenheitskauf für 1500EUR aber mittlerweile haben
wir ca 40000 Km auf der Insel unter echt harten Bedingungen Sommer wie
Winter durchgehalten. Ein paar kleine Sachen aber sonst immer zuverlässig
und treu. Mittlerweile 215 000 Km im Alltag hier.
Nun geht mein Licht nicht mehr. Standlicht geht, Lichthupe auch Rücklicht auch. Es hat sich schon diesen Winter manchmal 5-6 Km bitten lassen bis es
an ging. Aber letzte Woche ist es mir in einem 4 Km langen unbeleuchteten einspurigen Tunnel ausgefallen, das war dann eher unpassend. Der Schalter ist O.K. .
Wer kann uns helfen.

Danke
Martin

[Winne2]

bin zwar jetzt nicht so vertraut mit dem 1er, aber da wird sich wohl der Kombischalter an der Lenksäule verabschiedet haben..... mal zerlegen und schauen, ob noch was zu retten ist. Dann solltest du dringend eine Relaisschaltung nachrüsten.

[martin 12]

Hi
Danke erst mal für die schnelle Antwort. Zuerst mal zur , Info. Die Feldschmieden hier sind echt klasse und reparieren auch Alles was irgentwie im Entferntesten mit Mechanik oder Eisen zu tun hat. Aber Strom ist nicht so ihr Ding. Wir haben hier Ford Händler, die unterscheiden sich kaum von den Deutschen und die AMI Kompletthändler. Ok, Wo bekomme ich ein solches Teil her. Bitte nicht gebraucht. Ich hab die Möglichkeit es mitbringen zu lassen dann spare ich mir 25,5% Zoll. Hab schon gesucht aber wohl nicht an der richtigen Stelle. Der Gebrauchtmarkt ist gut hier aber da wir mit Dauerlicht fahren müssen wird es wohl extrem belastet.
Noch mal für ANFÄNGER. Der hat KEINE Relai`s für das Licht.???
Ich frag desshalb so blöd weil Er eigentlich noch nix in dieser Richtung hatte ausser einem abgesoffenen Stellmotor für den 4x4.
Ich bedanke mich schon mal

Martin

[Winne2]

zumindest serienmäßig haben die Amis dieser Baujahre keine Relais für's Licht -warum auch immer..... Kombischalter für 1er.... ich würde es da in den USA probieren, rockauto.com oder usallparts.com. Keine Ahnung, was da ggfs. an Versand, Zoll und Steuer auf dich zu kommt.... Solltest auf jeden Fall die Freigrenzen sinnvoll nutzen mit Luft-, Ölfilter, Zündkerzen usw. Gegen was vernünftiges gebrauchtes spricht eigentlich nix, Relaisschaltung dazu, dann ist auch keine nennenswerte el. Last mehr auf dem Schalter, mehr Licht gibt's auch.... Du solltest aber auf jeden Fall erst mal checken, ob es auch wirklich daran liegt.

Selber basteln:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=13439

Kombischalter reinigen (IIer, sollte aber ähnlich sein):

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=5345

Relaisschaltung gibt's auch als fertiges Modul z.B. von rup-parts

http://www.rup-parts.de/xtcommerce/prod ... tsatz.html

[martin 12]

Hallo
Vielen dank für die bebilderte Anleitung. Besser geht das ja garnicht.
Ich muss morgen noch mal weiter weg und dann wird das gemacht.
Das mit den Relai`s werde ich wohl bleiben lassen. Er wird anstatt der
Nebellichter die hier eh immer zusammengehauen werden ( Steinschlag)
zwei LED Leisten als Tagfahrlicht bekommen und gut ist das. Da gibt es hier
Plug and On Sätze für fast alle AMI`S und der TÜV sagt eh nix hier.
Na ja, und dann muss ich halt irgentwie doch mal um einen Nachfolger schauen. Wird aber auf jeden Fall ein Ford. Sollte aber dieses mal ein V8
sein.
Ganz herzlichen Dank nochmal für diese promte schnelle und vor allem
hilfreichen Informationen.

Martin

[Falk]

Der Schalter ist O.K. .

Sicher ??

Habe z.Zt. ein ähnliches Problem bei meinem 1er.
(Abblend-)Lichtausfall total. Alles andere funktioniert.
Am Lichtschalter mal gewackelt, und schon funktioniert es wieder.
Er wird demnächst gewechselt. Die kosten ja neu nicht viel.
Quelle: hier z.B. http://www.usallparts.com/catalog/produ ... bcea4a6571
Ist Ford-Massenware und auch eher ein Verschleißteil.



Ich meine ja nur ... ehe du dir ´nen Wolf suchst.

[martin 12]

Ja, der war herraussen und den haben wir durchgemessen. Geht alles so wie es sein soll rein und vor allem auch raus. Vorne kommt halt nix an.
So wie ich das verstanden habe geht es ja VOM Lichtschalter ZUM
Lenkstockschalter und DANN zu den Lampen, oder???
Der Schalter sieht auch ziemlich neu aus im gegensatz zu den anderen Schaltern.
Ist übrigens Klasse der Link, denn dann kann ich den hier auch kaufen,
da der ja offensichtlich echt Massenware ist. Ausdrucken und zum hiesigen Forddealer mitnehmen dann passt das.
Danke

Martin

[Winne2]

japp, wenn du das Fernlicht einschaltest, wird ja das Abblendlicht abgeschaltet, da alles ohne Relais, läuft es da rüber...

[martin 12]

Na ja, es geht halt nur noch die Lichthupe und Standlicht inklusive Armaturen und Rückleuchte.
Muss jetzt morgen noch nach Reykiavik und zurück, dann baue ich diesen fetten Lenkstockschalter aus. Währe jetzt grad ungünstig da sonst garnix mehr geht wenn ich da was vermurkse. Mit Standlicht kann ich im Moment fahren da 24 Std hell und kein Tunnel am Weg.
Da kann ich auch gleichmal schaun was hier so ein Lichtschalter neu kostet.
Bietet sich ja an. Hier sind halt die Wege weit und leider gibt es auf Autoersatzteile KEINE Freimengen. Da nicht EU. Habe für einen Freund
Japanerkopfdichtung bestellt und schickenlassen. 30 € Post, 18€ Material und
5€ Zoll.
Martin

[Winne2]

Stand- und Rücklicht laufen da auch nicht drüber, die werden ja auch nicht abgeschaltet, wenn du auf's Fernlicht gehst.....

Wenn du NIX mit Freimenge beziehen kannst, bieten sich die USA erst Recht an. Bei Rockauto z.B. kannst du ein wenig mit Waren "spielen" und so die Versandkosten ausnutzen. Und schnell liefern die eigentlich auch....

[brummel]

Hallo hatte letzte Woche das selbe Problem..Standlicht etc ging. Hebel habe ich getauscht Problem bestand weiterhin. Sämtliche Kabel durchgeschaut nichts...Nach 7 Std erfolgloser Fehlersuche habe ich den Schalter zum an und ausmachen des lichtes mal genauer unter die Lupe genommen siehe da innen die Kontakte völlig verschlissen. Neuer Schalter rein geht. Wenn du jetzt auf die schnelle keinen Schalter zur Hand hat kannst du versuchen den alten auch ersteinmal zu reparieren.

[martin 12]

Hi

Also es war der fette Lenkstockschalter. Er war innen ,ähnlich wie auf dem
super Anleitungsfoto, GRÜN vermutlich korrodiert. das hat sich irgentwie zu ner Masse verpappt. Hab das Alles richtig sauber gemacht, neu eingefettet und siehe " ES WERDE LICHT ". Verkokelt war nix, nur etwas angelaufen.


Ich möchte mich hiermit bei ALLEN hier ganz herzlich

BEDANKEN

es war schnell, informativ und super freundlich und vor Allem auch noch
KOSTENFREI.
Diese ganzen Adressen sind natürlich auch für spätere " Eventualitäten"
gespeichert.


Danke nochmal
aus Island

Martin

[bigmen]

Danke für die Rückmeldung und gute Fahrt.