Hinterachse federt nicht mehr

[Roadhawk1984]

Hallo zusammen,
ich habe mal wieder ein Problem mit meinem kleinen.

Nach dem ich am Wochenende die neuen Schäkel einbauen wollte und den Wagen einseitig ( via Wagenheber) hochgenommen hatte, war er danach ( und ist es immer noch) unfahrbar. Es scheint so,als würden nur noch die Reifen federn. Die HA an sich bewegt sich kein Stück bzw die Dämpfer. Das Phänomen habe ich so gut wie immer, wenn er hochgenommen wird, egal ob auf der Bühne oder mit dem Wagenheber.

Wie in dem Beitrag von hier ----> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... t&start=15 war das Problem das letzte mal aber von heute auf morgen weg.
Diesmal hält es aber nun schon seit 4 Tagen an.
Mir kommt es auch so vor, als ob er hinten hochbeinig steht seit dem.

Was habe ich bisher geprüft?

- Schläuche aus den Dämpfern gezogen, um die Luft rauszulassen (inkl. Probefahrt mit gezogenen Schläuchen)
- Ausgleichsventil ausgebaut und überprüft
- Horizontaldämpfer ausgebaut inkl. Probefahrt ohne Dämpfer

Kann es sein, dass sich an der Achse etwas meschanisches verkeilt bzw verkantet?
Die NR wurde stets ausgeschaltet, wenn er hochgenommen wurde. Sie funktioniert auch tadelos.
Ich bin wirklich ratlos.

Gruß
Olli

[Dani]

"Air ride" hinten auch immer schön deaktiviert vor dem Hochheben??

[Roadhawk1984]

Hallo,
ja, die Niveauregulierung wurde vorher stets ausgeschaltet


Gruß
Olli

[cricri4168]

Hallo, hätte einen Verdacht, dass eventuell das Hintere Koppelstangen-hebelwerk irgendwie verklemmt, festsitzt und nach hochheben erst mal das einfedern behindert.
Ist nur eine vermutung, aber vieleicht mal durchkonntrollieren.

[mijube]

Der hinterer Torsionskram kann das Gewicht gewiss nicht halten.
Ich tippe aus der Ferne auf zwei verrottete Stoßdämpfer, die innen aus den Führungen raus sind.
Vor allem wo das angeblich öfter passiert.

Also kaum ein Problem

Gruß aus Kuba
Michael

[becker]

Hallo zusammen,
ich habe mal wieder ein Problem mit meinem kleinen.

Nach dem ich am Wochenende die neuen Schäkel einbauen wollte und den Wagen einseitig ( via Wagenheber) hochgenommen hatte, war er danach ( und ist es immer noch) unfahrbar. Es scheint so,als würden nur noch die Reifen federn. Die HA an sich bewegt sich kein Stück bzw die Dämpfer. Das Phänomen habe ich so gut wie immer, wenn er hochgenommen wird, egal ob auf der Bühne oder mit dem Wagenheber. :x

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Mir kommt es auch so vor, als ob er hinten hochbeinig steht seit dem.

Was habe ich bisher geprüft?

- Schläuche aus den Dämpfern gezogen, um die Luft rauszulassen (inkl. Probefahrt mit gezogenen Schläuchen)
- Ausgleichsventil ausgebaut und überprüft
- Horizontaldämpfer ausgebaut inkl. Probefahrt ohne Dämpfer

Kann es sein, dass sich an der Achse etwas meschanisches verkeilt bzw verkantet?



Olli

Dämpfer fest? HAste na AHK dran?--Wenn ja könnte man über die mal etwas mehr Druck hinten drauf geben. Ich denke das sich dann zeigen wird wo der Wurm ist da Du ja bislang das Phänomen hattes und es sich von selbst erledigt hat.

Sind die Blattfedern gängig?

[Roadhawk1984]

Hallo,
vielen Dank erstmal für die zahlreichen Antworten.
Eine Ahk ist nicht dran und die Stoßdämpfer sind gute 9 Monate alt. Die schließe ich mal aus...wobei das Phänomen erst nach dem Einbau der Dämpfer seinen Lauf nahm. :/
Einziges Manko was mir gerade einfällt sind die verkehrt herum eingebauten Dämpfer. Die Dämpfer sind schon auf der richtigen Seite eingebaut, allerdings um 180 Grad verdreht laut Thomas (Anncarina). Meint ihr, dass es damit zusammenhängen könnte? Kann es mir nicht vorstellen, weil die Dämpfer sich aufpumpen lassen und auch den Druck wieder abgeben, wenn ich am Gestänge der Niv.Regulierung "spiele".

Gruß
Olli

[anncarina]

Wenn die Dämpfer fest sind kann das auch an einem Fehlerhaften Modul liegen. Allerdings nicht wenn es auch mit abgezogenen Schläuchen so ist. Sollte aber nicht sein
Es gibt eine Stellung Firm im Steuergerät die man wohl aktivieren kann. Hat bei Dir einer "rum gefummelt"?

[mijube]

Ich bin noch immer der Ansicht, das deine Dämpfer hin sind.

Es gibt auch noch die wage Möglichkeit, dass die Stabilisatoren, oder die Bolzen der Koppelstangen, wenn die falschrum montiert wurden, auf den Blattfedern aufliegen.

Die Bolzen haben Richtung Blattfedern nicht viel Luft.

Das solltest du aber gesehen haben.

[Roadhawk1984]

Guten Morgen,

am Steuergerät hat niemand rumgespielt.

Mal angenommen die Dämpfer sind die Übeltäter, obwohl sie ganz normal arbeiten (das Heck heben und senken) Warum ist es dann noch so, obwohl die Schläuche rausgezogen sind?
Kann ich den Wagen denn fahren, wenn die Dämpfer ausgebaut sind, um es zu testen?

Nach den Bolzen der Koppelstangen schaue ich heute Nachmittag mal, aber da war niemand dran.

Der Dicke ist so ein tolles Auto, aber solche Sachen verderben einem alles.

Gruß
Olli

[mijube]

Jedenfalls schön langsam fahren.

Macht aber nicht wirklich Sinn, da du die Dämpfer im ausgebauten Zustand zusammengedrückt bekommen musst.
Die Testfahrt kannst du dir also sparen.

In den Dämpfern ist ein Gummibalg, der mit Luft gefüllt wird und so die Karre anhebt.
Die Dämpfung wird davon nicht beeinflusst, wenn die klemmt, klemmt die in egal welcher Höhe.

Gruß
Michael

[Roadhawk1984]

Moin,
Von den Schrauben zu den Blattfedern ist mehr als ausreichend Platz. Daran liegt es nicht.
Mein Hintergedanke beim Ausbau der Dämpfer war ja der, dass ich schauen wollte ob er dann immer noch so hart ist. Davon gehe ich aber aus, da die Dämpfer ja nicht die komplette HA bretthart machen können.
Ich werde ihn gleich mal hochpumpen via Gummi anstatt der Stange und schauen, ob er dann immer noch so hart ist.

Gruß
Olli

[mijube]

An der Achse kann nichts sein was die hart macht, wenn die Dämpfer raus sind.

Ausser die Kardanwelle liegt auf........

[Wollimann]

Sind die Schäkel evtl. umgeklappt?

Wolle

[mijube]

Ich bin nun nicht der Fahrwerksspezialist, aber wie sollen denn die Schäkel umklappen?

Da müssen die B-federn ja U-förmig sein und dann zieht es sicher die Kardanwelle aus dem Transfergetriebe.....


Vor allem, da unsere Blattfedern eher nach oben....

OK. dann liegen aber auch die Reifen auf....





Wie auch immer; natürlich können defekte Dämpfer die Achse versteifen.