Wahrscheinlich Bremssattel vorne links kaputt

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roadie
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Wahrscheinlich Bremssattel vorne links kaputt

Beitrag von roadie »

Moin

Habe momentan folgendes Problem mein vorderes linkes Rad Bremst mehr oder weniger dauerhaft. Habe es gerate noch bis nach Hause geschafft. Das ganze Rad ist ziemlich Heiz und Riecht auch nicht schön.
DAs ist leider nur nicht das erste mal, selbiges ist mir vor drei Wochen schonmal passiert. Hatte danach mit einen befreundeten LKW Mechaniker die Bremse auseinander genommen und kontrolliert. Und nichts an Der Bremse festgestellt, Bremsflüssigkeit im Behälter ist auch nicht weniger geworden. Und nach den zusammen Bau funktionierte auch alles wieder.
Bis heute.
Der einzige unterschied den ich zum letzten mal festgestellt habe ist das der Wagen beim Bremsen nach Rechts zog, also scheint links keine Bremskraft mehr aufgebaut zu werden.

Nun die Frage wo dran liegt das?
Bremssattel ?
ABS Steuerblock?
Ungewollte Ansteuerung der vorderen linken Bremse?
Oder was anderes?

Ach fast vergessen, Anfang Mai sind Vorne und hinten Neue Bremsscheiben und Belege draufgekommen.

Ich werde Heute Abend noch mal versuchen Die Bremse wieder freiläufig zu bekommen. Hoffe das klappt.

Aber irgendwo dran muss das doch liegen vielleicht kann mir einer von Euch einen Tipp geben?

Oder einfach Pauschal den Bremssattel Tauschen?

Danke schonmal.

Hoffe ich habe das Problem verständlich beschrieben.

Gruß
Dirk
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

Den einzigen Tipp bzw. Frage den ich jetzt auf die schnelle habe nach Deinen Angaben :

Wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt ? das sollte alle 3 Jahre gemacht werden, ansonsten kann es passieren das sich zuviel Wasser bildet somit die Bremsflüssigkeit kein "Mocca" sondern "TEE" ist und somit übermäßig erhitzt wird, das führt zur Blasenbildung bei Belastung (bremsen) und läßt schon das eine oder andere mal die Bremswirkung stark sinken, was auch zu Deiner Beschreibung (Geruch etc.pp) passen würde.

Also ab in die Werkstatt, Wassergehalt der Bremsflüssigkeit messen lassen und wechseln.

Sollte es dann immer noch auftreten, die Bremssättel wechseln weil die sich dann durch die Überhitze "verformt" haben können.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Falls es wie beim Explorer ist:
Der Bremssattel ist "schwimmend" gelagert.
Mal die Gleitstuecke unter den Gummituellen pruefen.
Ausserdem pruefen,ob die Kolben "freigaengig" sind. Evtl. sicherheitshalber Bremssattel und zugehoerigen Bremsschlauch tauschen (lassen).

Wolfgang

Nachtrag:
ungeklaerte Defekte an der Bremse koennen lebensbedrohlich sein!!!
Zuletzt geändert von Wolfgang G. am 08.07.2011 16:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von guidolenz123 »

Ich hatte es mal bei einem anderen KFZ,daß ein Bremsschlauch dergestalt zugequollen war,daß sich hin und wieder eine Bremse nicht löste und heiß wurde.
Die Bremsschläuche--nicht die Bremsleitungen--können altersbedingt diese Macke bekommen.
Guido
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roadie
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Beitrag von roadie »

Danke für die schnellen antworten.

War gerate draußen und habe den wagen mal hochgenommen und das Rad versucht zu drehen. Siehe da es läuft wieder. :?
Allerdings ist der Fehler noch nicht gefunden. :(

Bremsflüssigkeit wurde mit den Scheiben und Belägen so weit ich mich erinnere Getauscht und entlüftet.
Wolfgang G. hat geschrieben: Mal die Gleitstuecke unter den Gummituellen pruefen.
Wurde gemacht. OK
Wolfgang G. hat geschrieben: Ausserdem pruefen,ob die Kolben "freigaengig" sind.
Sind freigängig hatten ich beim ersten mahl schon geprüft.
Wolfgang G. hat geschrieben: Evtl. sicherheitshalber Bremssattel und zugehoerigen Bremsschlauch tauschen (lassen).
Das werde ich dann wohl mal in angriff nehmen müssen. Und machen lassen.
An Bremsen Teilen traue ich mich alleine, eh nicht rann.

Müssen dann Beide Bremssättel Getauscht werden L & R oder nur der eine der defekt ist?

Danke
Gruß
Dirk
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Daß es sich wieder dreht,spricht (zwar nicht nur) aber stark für Bremsschlauchmacke. Meist bleibt etwas (minimaler Rückfluß) und nach einigem Abwarten ,ist der Druck wieder weg von der Bremse. Möglichkeit des Testens---geht aber nicht immer--- einfach bei laufendem Motor mal sehr fest und etwas intensiver--länger--auf die Bremse treten. Wenn die Bremse dann hängt ist es sehr wahrscheinl. der Schlauch. Wenn nicht ,kann er's dennoch sein.
Gruß Guido
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

Müssen dann Beide Bremssättel Getauscht werden L & R oder nur der eine der defekt ist?
Opa hat immer gesagt wenn dann immer beide Seiten und aus eigener Erfahrung kann ich dem nur zustimmen.

Wechselst bloß eine Seite kannste drauf warten das die andere nachfolgt, also dann gleich beide neu.
bigmen61
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Beitrag von bigmen61 »

Ich tippe auch auf zugeqollene Bremsschläuche. Erstmal die wechseln.Ist erstmal kostengünstiger als die Bremssättel mitzutauschen. Wenn das Problem weiterhin besteht, kann man die Sättel immer noch tauschen.
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roadie
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Beitrag von roadie »

Kann es eigentlich sein das beim Expedition Serien mässig ATE Bremssattel verbaut sind?
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Das ist fast 100 % sicher das ATE verbaut sind, denn Bendix war nicht so das Wahre.
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roadie
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Beitrag von roadie »

Brembo wäre auch nicht schlecht. :D
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Brembo Keramik, na da sollte Dein Dicker schon Flott unterwegs sein, ansonsten taugen die Nicht's, Betriebstemperatur !! :D :D
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Dirk!
Bei deinen Symptomen tippe ich auch mal auf den Bremsschlauch.Sollte er es widererwarten nicht sein,sondern der Bremssattel,dann schaue mal,ob es dafür nicht einen Rep-Satz gibt.Ist die günstigste Alternative,und für nen' Fachmann kein Hexenwerk :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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