Niveauregulierung

[DannySuko]

Hallo,

macht es eigentlich Sinn, die Niveauregulierungsstange (keine Ahnung, ob die wirklich so heißt) zu kürzen, wenn der Dicke selbst nach dem Hochpumpen immer noch hängt?
Habe das mal gemacht (originale Stange gekürzt), frage mich allerdings, ob das so ok ist.
Denn jetzt pumpt der Dicke, und pumpt und pumpt... ein Zeichen, dass eigentlich hinten an den Ursachen und nicht an dem Workaround was gemacht werden sollte.
Schadet das irgendwie, wenn man die Stange um ca. 2-3 cm kürzt?

VG,
Thomas

Edit: Nach dem Punpen steht er schon hoch... also der Wagen Keilform nicht

[Rommelino]

Hast Du denn auch die Schaekel gewechselt? ANsonsten macht das kuerzen keinen Sinn, mal abgesehen davon das diese Kunstoffstange wohl mit der Zeit brechen wird.

Zwei 10mm Kugelkopfstangen, Gewindestange dazwischen und alles ist gut. Zaunspanner aus dem Baumarkt geht aber auch.

[dewib]

Zaunspanner aus dem Baumarkt geht aber auch.

Kann ich bestätigen!

[Klaus Henning]

Hallo
Bei meinem kommt von Zeit zu Zeit die Kontrollleute während der Fahrt und er geht hinten in die Knie. Beim nächsten Stop Zündung aus und Neustart. Alles wieder klar. Wo dran kanns liegen?

Grüße Klaus

[guidolenz123]

Möglicherweise ist das System nicht ganz dicht?
Guido

[Klaus Henning]

Dohch Guido! Is dicht. Wenn die Niveau-Leuchte nicht an war und ihn abstelle, bleibt der Hintern sehr lange oben.

Wie gesagt, kommt nur ab und zu vor. Wackelkontakt?

Grüße Klaus

[DannySuko]

Zaunspanner hört sichgut an, Gewindestangen und Kugelkopf... hm... habe ich schon des öfteren gehört.

Nein, Schäkel habe ich noch nicht. Wie ist der Zusammenhang? Er pumpt dann weniger?

[oldi007]

@Klaus

dasselbe hatte ich auch und Glaube mir da ist etwas undicht die schläuche sind so Alt und Hart Porös da weicht etwas raus mache neue rein und gut ist

[DerChef]

Thomas, das Hängen kann auch von dem Knick in den alten Blattfedern kommen.
Mit längeren Schäkeln hebst du das Heck wieder an. Solltest dir auch welche einbauen. Nicht teuer und nicht viel Arbeit.

Grüße,
Harald

[Alterspinner]

ich glaub wir hatten mal drüber gesprochen wie es geht und warum ...

und.. nach zu kurz kommt nur zu kurz an der Stange.. die kann nicht ewig kürzer gemacht werden dann ist klar das die nur noch pumpt.... !

[DannySuko]

verstanden... sind 2-3 cm, also ein Glied der Stange die fehlt.
Der ZUsammenhang war mir halt noch nicht klar, daher die Frage.

Schäkel... ja... stehen hier auf der Liste

[kadze]

Eigentlich sollte der Kompressor ja gar nicht anspringen, wenn nicht eine gewisse Belastung / Beladung überschritten wird.

Immer wenn die Stoßdämpfer Trage-Arbeit übernehmen, ist die Dämpfungs-Arbeit eingeschränkt. Leider ermüden die Blattfedern stärker, als die Ingenieure das sich wohl gedacht haben, so dass es wohl fast schon normal ist, das die IIer zu einem Teil von den Stoßdämpfern getragen werden.

Die Schäkel machen zwar die Federn nicht wieder stramm, heben aber das Heck und entlasten die Stoßdämpfer.

Ich halte von einem Höhen-Tuning durch verstellen der Niveau-Koppelstange nix, da es das Grundsätzliche Problem (weiche Federn) ignoriert.

[DannySuko]

Ja, da sagst Du, was ich dachte und vermutete
Die Schäkel rücken höher auf meiner Liste... wann ist noch mal ein Schraubertreffen bei Rommelino?

[Baumi]

Hi,

da kann ich mich ja gleich mal mit reinhängen. Meine Leuchte für die Niveauregulierung geht manchmal an ( das durchgestrichenen Symbl rechts oben). Es sind schon die neuen höheren Schäkel drinn. Gab es nichtmal nen Hinweis das hier die Stange angepasst werden muss. Die leuchte kommt vor allem dann wenn ich durch eine Asphaltsenke fahre so wie es meist vor Ampeln ist.

MFG Andy

[Reiner]

Hallo!
Ich war vor 2 Wochen im Schöffengrund,um meinen Dicken hinten zu liften.Bei mir ging nach ca.20 Minuten auch immer die Kontollleuchte an.Der Kompressor lief,das Relais war also i.O.Die Leitungen vom Kompressor zu den Dämpfern waren auch dicht.Nur hinten links hing die Bude immer Die Federn sind noch TOP(keine 100000 auf der Uhr).Also neue(originale)Dämpfer rein,und als krönenden Abschluß noch die Schäkel-Hammer,das war's

Gruß vom Gelifteten