Endergebnis meiner Mühen mit dem B2

Thunderbird1987
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Endergebnis meiner Mühen mit dem B2

Beitrag von Thunderbird1987 »

Also ich habe den Wagen vor ein paar Wochen komplett fertig bekommen, Motor läuft sauber alles dicht. Also Kurzzeitkennzeichen besorgt und Probefahrt gemacht, und nun schaltet der Wagen nicht mehr in den Overdrive. Nun hatte ich weder Zeit und Geld das zu richten und habe das Kapitel Bronco abgeschlossen und mir einen 2,3er Mustang besorgt.
Interessehalber war ich mit dem Wagen noch beim Dekra einzigste Mängel
Bremse hinten ungleich
Spiegelglas gesprungen
Licht zu hoch
ASU hat er bestanden.
Wollte das mal als kleinen Abschlussbericht geben, und mich bei euch für die viele Hilfe bedanken.
88' er Ford Bronco2 2,9 V6 XLT Automatic der jetzt fast funzt
99´er Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 BRC Gasanlage
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Öhmm .. bedeutet das nun das du den Bronco nicht weiter behälst?..

ist der Mustang nur ne Pause..

so nen 2,3er ist doch Spielkram .. gelle ..
ozzynator
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Re: Endergebnis meiner Mühen mit dem B2

Beitrag von ozzynator »

Thunderbird1987 hat geschrieben:
einen 2,3er Mustang besorgt.
:shock:

wieder was gelernt .......... ford .......... die bauen auch jede scheizze ...


mfg.
ozzynator
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

den 2,3 gab es schon in den 80er ... und etwas davor..

der Ranger auch mit 2,3 ..

geil ist der mit turbo..
Thunderbird1987
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Beitrag von Thunderbird1987 »

Ne ich denk ich werd den Bronco hergeben, das ganze hat auch einen Grund ich habe den Job gewechselt undd muss nun jeden Tag 80 km fahren, da is der Spielkram was den verbrauch angeht sehr interessant. Dann muss ich auch noch jede Menge überstunden und Samstagsarbeit leisten so das ich nich zum Schrauben komm.
Der Mustang ist vom Zustand her sehr sehr gut. Ja in der Tat Ranger ich glaub das is sogar der Identische Motor wie im Ranger der 2,3er mit Doppelzündung.
Ich werd auch wenns nich herpasst mal ein Foto posten.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

passt schon her... !!

der motor wurde über die jahre mehrfach geändert und verbessert .. wie auch der 4,0 ;)

Wer sich gut mit auskennt sollte CHP Cobra sein..
CHP-Cobra
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Beitrag von CHP-Cobra »

Da hat der Maik recht.

mit den Foxies (Mustang) kenn ich mich ganz gut aus :wink:

Hab momentan ja 3,5 davon.
Sind 2,5 mit dem 2.3er Motor.

Falls Du Fragen hast, frag einfach

Und : Fotos her 8)

Eddi 8)
Thunderbird1987
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Beitrag von Thunderbird1987 »

Ja ich muss nämlich ein paar Kleinigkeiten machen, und zwar will ich neue Zündkerzen, Ölfilter und Öl wechseln.
Passt da auch der Ölfilter vom Sierra 2,3?
Und welche Zündkerzen soll ich kaufen?
sonst braucht er nix, zweite Hand 160tkm und komplett rostfrei außer ein bisschen an Diff und Auspuff.
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Thunderbird1987
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So hier ein paar Fotos

Beitrag von Thunderbird1987 »

Bild

Bild

Bild

Bild

So das wäre er
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

da sollte auch der Filter vom Explorer passen...

passt mehr rein..
CHP-Cobra
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Beitrag von CHP-Cobra »

Hat Maik recht.

Der Filter vom Explorer passt.

Zündkerzen gibts ne riesige Auswahl :

NKG/Champion/Bosch/Autolite

Findest Du in den einschlägigen Shops
KTS/USpartsonline/Mike&Franks etc

Eddi
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expedition-lll
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Re: So hier ein paar Fotos

Beitrag von expedition-lll »

Thunderbird1987 hat geschrieben:
Bild

So das wäre er
schöner IIIer Mustang ! ich habe bzw. wir haben auch 4 st. davon.

aber warum hast du dir denn in gottes namen dieses kuchenblech von nummernschild andrehen lassen ? und wie willst du es in das kleine loch zwischen den rücklichtern reinbekommen ?
schraube es aber bloß nicht an die hintere heckschürze .... !!!!

gruß
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Thunderbird1987
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Kuchenblech

Beitrag von Thunderbird1987 »

Dieses verfluchte Nummernschild ist ein Geschenk der Zulassungsstelle im Enzkreis, ich wollte ein kleines und habe darauf verwiesen das auch ein kleines eingetragen ist.
Antwort der Sachbearbeiterin, " Die sind mitlerweile vom Regierungspresidium verboten worden!" :evil:
Der Händler meinte man bekomme das kleine Schild nur noch mit Mühen, das heißt bei der Zulassungsstelle nochmal vorfahren oder gar beim Tüv, wieso auch immer?
Bevor ich mir die Heckschürze zerstümmel lass ichs da kleben, an der Heckschürze isses genauso wenig beleuchtet.
Hat jemand von euch einen Tip wie ich die Behörden rummkriege?

Und Ranger, was das Spielzeug von kleinem Motor angeht muss man das doch so betrachten, lieber nen schön verpackten Spielzeugmotor als ein Spielzeugauto a la Golf etc, oder?
Zuletzt geändert von Thunderbird1987 am 27.08.2010 18:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

PF XY nehmen...

und mit dem Auto SO vorfahren...
Falk

Beitrag von Falk »

ranger hat geschrieben:PF XY nehmen...

und mit dem Auto SO vorfahren...
Richtig !
Und vor allem bei denen, der dann die Entscheidung fällt.
Das muss nicht unbedingt jemand sein, der in der zuständigen Zulassungsstelle sitzt.
Bei uns ist es mittlerweile jemand in Halle/S der wohl als einzigster in der Lage ist, sowas (Ausnahmegenehmigung) zu entscheiden :x .

Also erstmal schlau machen wer darf was ?
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